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ホーム > 飛行機 > 電動タイプ > 京商 > トレーナー > カルマートアルファ40トレーナーEP/GP (ブルー)

商品コード:
KY-11232BL

カルマートアルファ40トレーナーEP/GP (ブルー)

定価(税込):
19,440
価格(税込):
14,580
メーカー:
京商
申し訳ございませんが、只今品切れ中です。
優れた失速特性を実現した、京商ならではの入門性能!
買った後でもEPorGPから選べるコンパチブル設計を投入!!


長年にわたる入門機開発ノウハウを余すことなく投入し、抜群の安定性と素直な操縦性でフライトトレーニングをバックアップする高性能トレーナー、それがカルマートアルファ40トレーナーです。入門者のラフな操舵にも穏やかに反応し、低速時の不測の失速にも急激な姿勢変化を起こさない安定感はまさに理想の入門性能。しかもEP、GPお好みのパワーソースがお選びいただけるコンパチブル設計を導入し、オイル汚れとは無縁のサイレントフライトがお望みならEPを。エンジンならではのサウンドとパワー特性を体験したいならGPが選択可能。どちらにも対応する必要パーツを付属し、購入後にじっくりお選びいただけます。キットはプリントフィルムによるカラーリング済みで、接着剤不要で完成できるグルーレス設計。さらに主翼はアルミカンザシによる左右分割構造を採用し、エルロンサーボも左右独立式。コンパクトに持ち運ぶことができ、これ以上ない気軽さで本格R/Cプレーンへの入門が可能です。カルマートアルファ40トレーナーで、憧れのR/Cプレーンの世界をお楽しみください。

●R/C入門に的を絞った高い安定性と素直な操縦性を発揮。
●EP、GPどちらのパワーソースにも対応するコンパチブル設計。
●接着剤不要で完成するグルーレス設計。
●鮮やかなカラーリングパターンをプリントしたフィルム張り済み。
●アルミパイプ製カンザシで左右翼を固定。分割携行が可能。
●垂直尾翼、サーボベッド、エルロン、ラダーを取付済み。
●4セル14.8VのLi-Poバッテリーで余力のあるフライトが可能。
●バルサ主体の構造による軽量仕上げで、ゆとりのフライトが可能。
●ラダー連動可動式ノーズギヤを装備。
●ラダー、エレベーターのリンケージロッド用フレキシブルパイプを装着済み。
●組立て済み燃料タンクを付属。
●スタイリッシュなEP用の塗装済みカウリングが付属。GPとは違った雰囲気を演出。
●スピンナー、リンケージパーツ一式と軽量スポンジタイヤ等を付属。

< 飛行までに必要なもの >
●プロポ/各社飛行機用4ch以上4サーボ+ESC(EP)、5サーボ(GP)
●モーター/600~1000Wバックプレート固定式アウトランナーブラシレス(EP)
●エンジン/2サイクル40~46(GP)
●プロペラ/D11×P7~D12×P8
●エルロンサーボ用100mmY字延長コード×1、200mm延長コード×2
14.8V-4,000~5,000mAh Li-Poバッテリー(EP)(サイズ:L150xW48xH58mm以内) (推奨:No.ORI60072 TEAM ORIONアビオニクスLiPo 4000 14.8V35C、No.ORI60079 TEAM ORIONアビオニクスLiPo 5000 14.8V35C)
●LiPoバランスチャージ対応充電器(EP)
●燃料・始動用具 (GP)
●受信機用バッテリー(EP/GP) ※EPは使用するLiPoバッテリーでESCのBEC電源を使えない場合に必要。
●EP推奨パワーユニットセット:No.66801 TEAM ORIONアビオニクスフライトパック50プレーン用(モーター、ESC、プロペラのセット)

<テクニカルデータ>
・全長: 1,300mm
・全幅: 1,600mm
・全備重量: EP/約2,650g GP/約2,550g
・モーター: 600~1000Wバックプレート固定式アウトランナーブラシレス(別売)
・エンジン: 2サイクル40-46クラス(別売)
・バッテリー: 14.8V-4,000~5,000mAh Li-Po(別売)
・翼面積: 44dm2
・翼面荷重: 57.9~62g/dm2
・翼型: オリジナル準対称
・プロペラ: D11×P7~D12×P8(別売)

※送料に関して
 現在、本製品に関しての送料は、御送りする地域や場所により異なる状況となっており、現状ですと福山通運の営業所受取や会社・事務所宛てですと2,000円〜2,500円位(いずれも消費税別)個人宛宅配ですと3,000円〜4,000円位(いずれも消費税別)送料が掛かる見込みとなりますので、その点予め御了承の頂いて上で御注文頂ける様御願い致します。
尚、送料の金額に関しては注文後弊社担当者より御連絡させて頂きます。
25mmピッチ取付け穴のモーターマウントを付属。バックプレート固定式アウトランナーモーターに適合。
そのままで各社の2サイクル40~46エンジンを搭載可能。内部に耐燃料塗料をコート済みで耐久性抜群。
機首上部のハッチから燃料タンク、またはバッテリーにアクセス可能な構造により、優れたメンテナンス性を実現。

入門に手頃なサイズながらゆとりのメカスペース。サーボベッドも固定済みで、難しい工作は不要。リンケージも簡単。


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