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ホーム > 飛行機 > 電動タイプ > 京商 > トレーナー > カルマートアルファ40スポーツEP/GP コンパチブル仕様 (ブルー)

商品コード:
KY-11237BL

カルマートアルファ40スポーツEP/GP コンパチブル仕様 (ブルー)

定価(税込):
20,520
価格(税込):
15,390
メーカー:
京商
申し訳ございませんが、只今品切れ中です。
低翼入門からスタント入門まで最高のパートナー!EPでもGPでも飛ばせるコンパチブル設計!!

入門機を卒業したら、スタイリッシュな低翼機にチャレンジ!そんな時、カルマートアルファなら、EP、GPどちらでも、あなたのお好みのパワーソースがお選びいただけます。もちろんどちらでもカルマートシリーズのDNAともいえる優れた安定性はもちろん、初めての低翼機に最適な運動性により、ループやロールを基本とした様々なスタント演技にチャレンジ可能。テクニックを磨くのに最高の性能を提供します。しかもキットはプリントカラーリングが完了しているフィルム張り済み半完成キット。接着剤不要で完成できる、京商ならではの構造を採用しました。さらに主翼はアルミカンザシを採用した左右分割構造。コンパクトに持ち運べて、気軽なフライトをサポートします。モーターマウントやエンジンマウント、タイヤ、スピンナー、リンケージパーツも一式が付属。飛行までに必要な別購入品はわずか。手頃な予算で、大空を縦横無尽に駆け巡るスポーティなフライトをお楽しみください。

●低翼入門に的を絞った設計により、穏やかな操縦性を発揮。
●EP、GPどちらのパワーソースにも対応するコンパチブル設計。
●接着剤不要で完成。
●鮮やかなカラーリングパターンをプリントしたフィルム張り済み。
●アルミパイプ製カンザシで左右翼を固定。分割携行が可能。
●垂直尾翼、サーボベッド、エルロン、ラダーを取付済み。
●4セルで練習からスポーツフライトが可能。
●バルサ主体の構造による軽量仕上げで、ゆとりのフライトが可能。
●ラダー連動可動式ノーズギヤを装備。
●ラダー、エレベーターのリンケージロッド用フレキシブルパイプを装着済み。
●組立て済み燃料タンクが付属。
●スピンナー、リンケージパーツ一式と軽量スポンジタイヤ等を付属。
●スタイリッシュなEP用の塗装済みカウリングが付属。GPとは違った雰囲気を演出。
●塗装済みパイロット人形が組立済み。

< 飛行までに必要なもの >
●プロポ/各社飛行機用4ch以上4サーボ+ESC(EP)、5サーボ(GP)
●モーター/600~1000Wバックプレート固定式アウトランナーブラシレス(EP)
●エンジン/2サイクル40~46(GP)
●プロペラ/D11×P7~D12×P8
●エルロン用2股コードx1、200mm延長コードx2
●14.8V-4,000~5,000mAh Li-Poバッテリー(EP)(サイズ:W48xL150xH58mm以内)
●LiPoバランスチャージ対応充電器(EP)
●燃料・始動用具 (GP)
●受信機用バッテリー(EP/GP) ※EPは使用するLiPoバッテリーでESCのBEC電源を使えない場合に必要。

<テクニカルデータ>
●全長: 1,400mm
●全幅: 1,600mm
●全備重量: EP/約2,650g GP/約2,550g
●モーター: 600~1000Wバックプレート固定式アウトランナーブラシレス(別売)
●エンジン: 2サイクル40-46クラス(別売)
●バッテリー: 14.8V-4,000~5,000mAh Li-Po
●翼面積: 44dm2
●翼面荷重: 56.8~62.0g/dm2
●翼型: オリジナル準対称
●プロペラ: D11×P7~D12×P8(別売)

※送料に関して
 本商品に関しては、現在、送料に関して御送りする地域や場所により金額が異なる様になりますので、その点予め御了承頂いた上で御注文頂ける様御願い致します。
 送料に関しては、御注文後、弊社担当者より御連絡させて頂きます。
 又、個人宛宅配の場合は送料割増になります。
 尚、詳しい事は弊社の方に御問合せ下さい。
25mmピッチ取付け穴モーターマウントを付属。バックプレート固定式アウトランナーモーターに適合
そのままで各社の2サイクル40~46エンジンを搭載可能。内部に耐燃料塗料をコート済みで耐久性抜群。
機首上部のハッチから燃料タンク、またはバッテリーにアクセス可能な構造により、優れたメンテナンス性を発揮。

手頃なサイズでありながらゆとりのメカスペースを実現。リンケージも楽々。サーボベッドも固定済みで、難しい工作は不要。


この商品に対するお客様の声

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  • インプレッション

    2018/06/14 投稿者:Sanday フライヤー です 長崎市 おすすめレベル:★★★★

    主翼はカンザシパイプ入れて左右接着し、一枚翼にしました。強度UP! Coronaの7CH7ジャイロ付き受信機を積んでエンジンは2サイクル46で安定性は良好です。機体側のバッテリーはLipo2セル7.4V、レギュレーターで6Vにダウンさせて、1日中大丈夫です。プロペラは11*6・・・離陸時の引きが少し弱い感じですが、上に上がればこんなもんでしょう。11*7や12*6も試しましたが11*6が合っています。4サイクル52で、もう1機作って12*6でゆったりとした飛行をしようと思います。あまり緊張せずに飛ばせるのでおススメです!

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